（文/张守勤）吕德斯海姆的活动结束后，本应尽快前往计划中的下一站——法兰克福，按照行程设计，我们可以在法兰克福逗留4-5个小时，浏览一下法兰克福的主要景点还是足够的。不幸的是，那部故障大巴不能运行了，新大巴的调度遇到了种种无奈，加上之前的耽搁，我们一直到接近下午5点多才离开吕德斯海姆，所乘车还是我们的领队在中餐馆朋友的帮助下弄来的6辆面包车。车倒不错，都是奔驰、宝马，这些名车的面包车国内还真很少见到。到法兰克福只有40多公里，很快就到了，可又发生了走散一辆车的尴尬，等到人员全部到齐，已经7点多了。这里天黑是8点多一点。留给我们浏览法兰克福的时间只有一个小时左右了。

　　我们到达的法兰克福，全名为美因河畔法兰克福（Frankfurt am Main），以区别于德国东部城市奥得河畔法兰克福（Frankfurt an der Oder）。
 

　　领队把我们带到了罗马广场。罗马广场是欧洲中世纪时期修建的，是法兰克福现代化市容中唯一仍然保留着中古街道面貌的广场，位于法兰克福老城的中心，西侧为市政厅，东面200米外就是该市的发源地法兰克福大教堂。旧城市政厅（Rathau，也叫做Römer），位于罗马广场西北角上，由三座重建的15世纪的人字形建筑构成。这三幢精美的连体哥特式楼房，其阶梯状的人字形屋顶，别具一格，虽然曾遭受数百年战火的摧残，但整修后仍保存完好，可以说是法兰克福的一个象征。在罗马帝国时期，这里是选举和国王加冕期间庆祝活动的地点，如今是法兰克福市长办公室的所在地。广场中间面向市政厅的正义女神喷泉，女神手持象征公正的天平。
 

　　草草看过罗马广场后，天色已经暗了下来，我们只好去吃晚饭。美因河畔以及其它景点只得放弃了。
 

历史博物馆（？）

　　法兰克福街景，可以看到运行的有轨电车。北京、天津、大连、沈阳、哈尔滨、长春等地都曾有多条这种有轨电车线路，但都先后拆除了，唯一保留下来的只有长春的一条线路了。我们的这种城市改造恐怕很值得反思。

　　街景。可以看到碎石铺成的马路。这种马路长春曾经有很多，都是日伪时期修建的，后来都先后改造为柏油马路了。现在的西南湖大路就是这种碎石马路，没有其它的改造，只是在碎石上面又铺了一层柏油。真不知道我们为什么要改造，而德国却保留了下来。

纪念碑，名字忘记了

法兰克福大教堂

市政厅和公平女神，广场的地面也是碎石铺成的

法兰克福大教堂

　　本文引用地址：http://blog.sciencenet.cn/blog-4453-906809.html 此文来自科学网张守勤博客

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